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怎样提供服务等问题充分协商

2018-03-27 09:17

就算要推销某种最新潮的设计理念,最尖端的建造工艺,也得先把顾客说服了吧?否则,顾客不认可,轻则工作白做,重则违约被罚,商家多不合算?

其实,城市建设的学问没高深到哪里去,王荣书记说过“城市建设每人都可以议论,城市发展谁都懂。”为什么草埔人钻地洞过街的时候,有些地段的天桥却极尽奢华?即便某些部门自认为对天桥的设计和布局,有精辟的审美和独到的理念,也最好先跟民众商量一下。不然,突如其来的的“惊艳”,会显得惊人,会变成“惊吓”。

任何一单“买卖”,本都应该是顾客(民众)出钱购买,商家(政府)提供服务,货款两清,合作愉快。如今顾客有了点意见,根本原因恐怕还是担心为一个“华而不实”的天桥“埋大单”,心有不甘,变成了“商业纠纷”。

近期新建或改造的很多天桥,纷纷惊艳亮相,不可谓不美观,不可谓不宏伟,却多有市民表达不解。针对漂亮的“玻璃天桥”,有人呼吁“还我们一个不晒阳光的天桥”;针对壮观的“鸟巢天桥”,有人怀疑“每平方造价不下二万”。城市需要美观,民众需要便利,各有道理,问题出在哪呢?

要解决纠纷,商家就得拿出事前“征求意见,共同协商”的合同证据来,证明其工作是按照顾客要求所做的。如果拿不出,那他或许只有一个办法取得顾客的谅解:报个低廉的价格,证明自己造的天桥不仅美轮美奂,质量可靠,而且价格公道!

“惊吓”多了,下次谁还敢买你的帐?一个没有回头客的商家,在市场经济大潮里,怎么能做成百年老店呢?

最不可取的是,不声不响,一厢情愿,把天桥造好了,丢给顾客一张高额账单,要求付费。那就算天桥修成一朵花,质量一流顶呱呱,也会让顾客觉得不受尊重,产生抗拒心理,对不对?除了天桥,这样的例子不算少。

政府与民众实际上相当于一种购买服务的契约关系。买卖双方在合作之初,应该就“是否提供服务,提供什么服务,怎样提供服务”等问题充分协商,达成一致。就说天桥,确实是城市必需品,但是,哪里亟待建设,哪里可以暂缓?建豪华型的,还是实用型的?款式为何?便利与否?造价多少?事前都应该有一个程序进行协商,予以认定。